1 | Moteur YJ | |
2 | Modèle&Dimension | |
Type de moteur | BL | |
Moteur sans balais | ||
3 | T : tuyau en acier au carbone (qui) Matériau du tambour S : tuyau en acier inoxydable 304 | |
4 | Diamètre du tambour 50 mm (Exemple) 50 : Diamètre du tambour 50 mm | |
5 | Forme de tambour | A : tube cylindrique |
6 | Vitesse linéaire ( 25m/min (Exemple) 25 : Vitesse de ligne rotative 25m/min | |
7 | Longueur du tambour (Exemple) 400 : Longueur totale 400 mm (non inclus) | |
8 | Puissance nominale ( (Exemple) 40 : Puissance nominale du moteur 40 W | |
9 | Type de tension | D : Alimentation CC 1 : CA monophasé |
10 | Tension (Exemple) 24:24V | |
11 | Type de câble | Représentation de vacance (qui) |
Puissance nominale (continue) | W | 10 | |||
Vitesse nominale | tr/min | 3000 | |||
Couple nominal | Nm | 0,032 | |||
Couple maximal instantané | Nm | 0,048 | |||
Plage de contrôle de vitesse | RPM | 200-3000 | |||
Plage de contrôle de vitesse | En charge | En dessous de ± 1 % : condition 0-couple nominal, vitesse nominale, tension nominale, température ambiante | |||
Sur tension | En dessous de + 1 % : tension nominale de l'état + 10 %, vitesse nominale, charge nominale, température ambiante | ||||
Sur la température | En dessous de ± 1 % : Conditions de température ambiante 0~+40oC tension nominale, charge nominale et vitesse nominale | ||||
Entrée de puissance | Tension nominale V | / |/ |24 Vcc En option 36 Vcc J48 Vcc) | |||
Plage de tolérance de tension | ±10% | ||||
Fréquence Hz | / | / | |||
Plage de tolérance de fréquence | / | / | |||
Courant d'entrée nominal A | / | / | 0,7 | ||
Courant d'entrée maximal instantané | A | / | / | 1.4 |
Tambour moteur de diamètre externe (alimentation CC lorsqu'elle est appliquée à 24 VCC/36 VCC/48 VCC}
Puissance nominale (continue) | W | 40 | |
Vitesse nominale | tr/min | 3000 | |
Couple nominal | Nm | 0,127 | |
Couple maximal instantané | Nm | 0,191 | |
Plage de contrôle de vitesse | RPM | 200-2500 | |
Plage de contrôle de vitesse | En charge | En dessous de ± 1 % : condition 0-couple nominal, vitesse nominale, tension nominale, température ambiante | |
Sur tension | En dessous de + 1 % : tension nominale de l'état + 10 %, vitesse nominale, charge nominale, température ambiante | ||
Sur la température | En dessous de ± 1 % : Conditions de température ambiante 0~+40oC tension nominale, charge nominale et vitesse nominale |
Puissance nominale (continue) | W | 40 | |||
Vitesse nominale | tr/min | 3000 | |||
Couple nominal | Nm | 0,127 | |||
Couple maximal instantané | Nm | 0,191 | |||
Plage de contrôle de vitesse | RPM | 200-2500 | |||
Plage de contrôle de vitesse | En charge | En dessous de ± 1 % : condition 0-couple nominal, vitesse nominale, tension nominale, température ambiante | |||
Sur tension | En dessous de + 1 % : tension nominale de l'état + 10 %, vitesse nominale, charge nominale, température ambiante | ||||
Sur la température | En dessous de ± 1 % : Conditions de température ambiante 0~+40oC tension nominale, charge nominale et vitesse nominale | ||||
Entrée de puissance | Tension nominale V | / |/ |24 Vcc En option 36 Vcc J48 Vcc) | |||
Plage de tolérance de tension | ±10% | ||||
Fréquence Hz | 50/60 | / | |||
Plage de tolérance de fréquence | ±5 % | / | |||
Courant d'entrée nominal AA | 0,72 | 0,36 | 2,70 | ||
Courant d'entrée maximal instantané | A | 1.4 | 0,55 | 5,60 |
Le moteur sans balai continue de régler la vitesse et un signal de retour est comparé à la vitesse du moteur pour ajuster la tension appliquée au moteur ;par conséquent, même si la charge change, vous pouvez toujours régler la vitesse d'un réglage instantané lent à, et afin de stabiliser la vitesse de fonctionnement.Le moteur à induction triphasé avec commande d'onduleur n'est pas un contrôle de rétroaction, de sorte que la charge devient plus grande, la vitesse sera considérablement
réduit;pour les exigences de stabilité à haute vitesse, il est recommandé d'utiliser un moteur sans balais.
Puissance nominale PW | Boîte de vitesses Série | Rapport de réduction i | V Max Vitesse V m/min | Vitesse nominale n tr/min | Couple admissible T Nm | Force motrice FN | L Longueur L mm |
40W | Une étape | 3,65 | 129 | 821.9 | 0,420 | 16.80 | N260~800 |
5.36 | 88,0 | 559.7 | 0,610 | 24h40 | |||
6,55 | 72,0 | 458,0 | 0,750 | 30.00 | |||
8.63 | 54,6 | 347.6 | 0,990 | 39,60 | |||
Deux étapes | 13.53 | 35,0 | 221.7 | 1.390 | 55,60 | 2270~800 | |
18.92 | 25,0 | 158,6 | 1.950 | 78,00 | |||
24.65 | 19.0 | 121.7 | 2.540 | 101.6 | |||
28.05 | 16.8 | 106,9 | 2.890 | 115.6 | |||
33,92 | 14.0 | 88,40 | 3.500 | 140,0 | |||
44,69 | 10.5 | 67.10 | 4.610 | 184.4 | |||
58.22 | 8.00 | 51,50 | 6.000 | 240,0 | |||
Trois étapes | 67.08 | 7.00 | 44,70 | 6.240 | 249.6 | N290~800 | |
81.11 | 5,80 | 37.00 | 7.540 | 301.6 | |||
91,36 | 5,00 | 32,80 | 8.490 | 339.6 | |||
102,88 | 4,60 | 29.20 | 9.560 | 382.4 | |||
118,98 | 4.00 | 25h20 | 11.06 | 442.4 | |||
145,36 | 3.20 | 20.60 | 13.51 | 540.4 | |||
165,64 | 2,80 | 18.10 | 15h00 | 600,0 | |||
231.61 | 2,00 | 12,90 | 15h00 | 600,0 | |||
301.68 | 1,50 | 9.900 | 15h00 | 600,0 |
L'aimant permanent est utilisé dans le rotor du moteur sans balais, ce qui peut réduire la perte secondaire du rotor.Par conséquent, par rapport au moteur à induction triphasé avec conversion de fréquence, la consommation d'énergie est réduite de plus de 20 %, ce qui est propice aux économies d'énergie.