Rouleau de convoyeur de poulie de courroie de distribution

1. La poulie de distribution en polymère est installée à l'extrémité du rouleau, ce qui sépare l'entraînement et le transport dans la zone.Le transport est plus stable et a le
caractéristiques de haute vitesse et de faible bruit.
2.Le capuchon d'extrémité de roulement se compose d'un roulement à billes de précision, d'un boîtier en polymère et d'un joint de capuchon d'extrémité.Combinés, ils fournissent un rouleau attrayant, lisse et silencieux.
3.La conception de l'embout protège les roulements en offrant une excellente résistance à la poussière et aux éclaboussures d'eau.
4. Il a une plus grande capacité de transport, ce qui convient au transport à usage moyen.
5.Il a une structure compacte et une conception simple sans tension.
6.Il est plus efficace sans glissement synchrone dans le transport.
7. La conception en forme de dent T5 convient au convoyeur à rouleaux avec une plus grande polyvalence.
8. Son positionnement est précis grâce à l'utilisation de MDR pour répondre aux exigences d'application de la section de charge.
9. Il convient aux salles blanches et autres environnements difficiles avec l'utilisation d'une courroie synchrone en PU.
10.Comparé à la transmission par courroie traditionnelle, il est étanche (pas de dérapage) et a la capacité de travailler dans un certain mauvais environnement.
11.Il n'a pas besoin de lubrification avec un entretien facile.
12. Différents modèles de courroie de distribution correspondent à la distance centrale différente du rouleau.(voir l'annexe)
13. Convient aux applications à grande vitesse.La vitesse maximale varie selon la longueur et le diamètre du rouleau.Vitesse maximale jusqu'à 2 ~ 3 m/s.
14.Configuration standard avec impédance de surface de conception antistatique≤106Ω。
15.Température : -5℃~+40℃
Veuillez nous contacter si l'humidité est hors de portée.